備受關(guān)注的沙特巨虧項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，被中國(guó)鐵建(601186,股吧)轉(zhuǎn)嫁給了母公司中國(guó)鐵道建筑總公司(下稱“中鐵建總公司”)。這意味著，中國(guó)鐵建海外投資虧損最終由國(guó)家來(lái)“埋單”(6月29日《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》)。
中鐵建的事帶有普遍性，必須引起重視。在前期國(guó)有企業(yè)上市潮中，為達(dá)到上市財(cái)務(wù)要求，大部分國(guó)有企業(yè)都把不良資產(chǎn)、壞資產(chǎn)剝離給新成立的公司或集團(tuán)公司，以成功上市。而剝離出來(lái)的不良資產(chǎn)、財(cái)務(wù)壞賬由國(guó)家埋單。
奇怪的是，一些國(guó)企上市后為了財(cái)報(bào)好看，竟然把國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)失誤、投資失誤繼續(xù)撥給集團(tuán)公司，繼續(xù)讓國(guó)家埋單。更加令人不解的是，海外投資失誤、虧損也剝離給集團(tuán)公司，還是讓國(guó)家埋單。
中國(guó)鐵建投資沙特輕軌項(xiàng)目虧損竟達(dá)人民幣41.48億元。首先，這個(gè)巨虧必須由上市公司中國(guó)鐵建承擔(dān)，并公開(kāi)予以披露。
其次，按照國(guó)務(wù)院國(guó)資委剛發(fā)布的《中央企業(yè)境外國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理暫行辦法》和《中央企業(yè)境外國(guó)有產(chǎn)權(quán)管理暫行辦法》，應(yīng)依法追究公司有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
最后，國(guó)資委、審計(jì)署等部門(mén)應(yīng)迅速摸底調(diào)查、梳理國(guó)企上市前后剝離不良資產(chǎn)給總公司、最終讓國(guó)家埋單的詳細(xì)情況，并對(duì)其中存在的失職、瀆職導(dǎo)致的投資經(jīng)營(yíng)損失以及腐敗行為嚴(yán)格查處。
總之，國(guó)企、央企、壟斷企業(yè)這本糊涂賬不能再蔓延下去了，這個(gè)巨大黑洞一定要依靠制度、法律盡快堵上。 (余豐慧)
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