千百年來(lái),人類對(duì)未知領(lǐng)域的探索從未停歇……
隨著“點(diǎn)火”的一聲令下,神舟十二號(hào)載人航天飛船于6月17日9時(shí)22分準(zhǔn)時(shí)發(fā)射升空,標(biāo)志著中國(guó)航天走向了新的階段。與航天科技一脈相承的智能化領(lǐng)域,也將有大事件發(fā)生——新日與華為攜手共同打造的華為HiLink版智能鋰電車將于6月18日在華為商城VMALL上線,它不僅會(huì)給我們的出行生活帶來(lái)新的智能體驗(yàn),還會(huì)讓我們距全場(chǎng)景智能更近一步!
智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,華為功不可沒
在很多人的印象中,華為只是一家消費(fèi)電子品牌,其實(shí)在幕后,它已成為一個(gè)龐大的智能場(chǎng)景“制造機(jī)”。從智能家居到智慧社區(qū),從智慧辦公到智慧城市,無(wú)處不充斥著華為的身影,也因此讓無(wú)數(shù)人享受到了智能設(shè)備所帶來(lái)的便捷與舒適。
作為一家全球領(lǐng)先的ICT(信息與通信)基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商,華為始終在利用自己的通信優(yōu)勢(shì)布局全場(chǎng)景智能化。涵蓋移動(dòng)辦公、智能家居、運(yùn)動(dòng)健康、影音娛樂、智慧出行五大場(chǎng)景模式,幾乎占據(jù)了人們?nèi)粘I畹姆椒矫婷妗?021年華為更是加大了對(duì)智慧出行領(lǐng)域的投入力度,不僅在汽車領(lǐng)域推出了HUAWEI Inside智能化解決方案,還實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)別的無(wú)人駕駛能力,并與新日電動(dòng)車達(dá)成合作,將華為智能化技術(shù)移植到了與日常通勤息息相關(guān)的兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域,嘗試將各個(gè)智能場(chǎng)景融會(huì)貫通。
6月初華為HarmonyOS 2.0物聯(lián)網(wǎng)手機(jī)操作系統(tǒng)的發(fā)布,加快了未來(lái)全場(chǎng)景智能化到來(lái)的速度,讓全場(chǎng)景智能變得更加可期。
新日x華為,取長(zhǎng)補(bǔ)短完善智能生態(tài)鏈
新日是最早提出探索電動(dòng)車智能化的品牌。早在2015年,新日就推出了基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的旗艦款智能電動(dòng)車MIKU,率先涉足智能化領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀,新日電動(dòng)車已具有成熟的智能化研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。也意識(shí)到了,未來(lái)是一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的世界,信息孤島只能被世界拋棄。
基于對(duì)未來(lái)長(zhǎng)久發(fā)展的思考,新日果斷打破傳統(tǒng)電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)展思維,跨界與IT行業(yè)領(lǐng)軍品牌華為展開合作,共同打造智慧出行新典范。新日可以借助華為的智能生態(tài)鏈優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)鋰電與智能的雙輪驅(qū)動(dòng),讓品牌成功升級(jí)。此外,華為的科技屬性賦能也能為新日電動(dòng)車的未來(lái)推波助瀾,并給新日電動(dòng)車“重回行業(yè)第一”創(chuàng)造有利條件。于華為而言,新日電動(dòng)車的加入,補(bǔ)全了華為在智慧出行領(lǐng)域智能設(shè)備的空白,為華為智能生態(tài)鏈中智能家居與其他場(chǎng)景之間起到了紐帶作用,也為出行領(lǐng)域其他伙伴的加入提供了藍(lán)本。
華為HiLink版新日智能鋰電車,618華為商城VMALL不見不散
自3月的天津發(fā)布會(huì)后,華為HiLink新日智能鋰電車一直備受矚目,經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的等待,華為HiLink版XC3與F5終于在千呼萬(wàn)喚中將與消費(fèi)者見面了,讓我們先復(fù)習(xí)一下這兩款車型的能力。
華為HiLink版XC3作為一款針對(duì)年輕人的電動(dòng)自行車,其撞色搭配頗富朝氣,非常符合當(dāng)代年輕人的審美;而華為HiLink版F5則是主攻通勤的都市電摩,低調(diào)、實(shí)用是它的顯著特征。
在智能功能的搭載方面,兩款車型均擁有車輛診斷、一鍵上電、剩余里程和電量查看、愛車共享、防盜報(bào)警及45s自動(dòng)鎖車的功能,并都支持藍(lán)牙系統(tǒng)升級(jí),可以做到只需一部華為手機(jī),即可實(shí)現(xiàn)所有功能。除此之外,華為HiLink版F5還增加了App打開鞍座和NFC卡解鎖功能,可實(shí)現(xiàn)11個(gè)用戶的同時(shí)使用(App可授權(quán)10張NFC卡)。
這兩款華為賦能的車型經(jīng)過(guò)了8重嚴(yán)苛檢測(cè),將于618在華為商城VMALL與大家見面,感興趣的伙伴可以關(guān)注618華為VMALL的主頁(yè)推送。
如中國(guó)航天一樣,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能化并不能一蹴而就,它需要眾多領(lǐng)域和品牌一齊努力,穩(wěn)步前行。恰巧今日,華為HarmonyOS Connect伙伴峰會(huì)智慧出行生態(tài)論壇在廈門成功召開,新日作為特邀伙伴參與了本次會(huì)議的分享,為更多出行領(lǐng)域伙伴加入華為智慧生態(tài)起到了模范帶頭作用。相信不久的未來(lái),全場(chǎng)景智能化不再逐夢(mèng),它就在我們眼前。
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