北極星碳管家網(wǎng)訊:金秋十月，渤海灣畔，碧波蕩漾，巨輪穿梭。沿航道一路前行，岸邊一座七彩碼頭格外亮眼，這里便是剛剛建成的天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭。昨天上午，隨著自動(dòng)化岸橋?qū)⒇涊喩系募b箱穩(wěn)穩(wěn)吊裝到岸邊的智能水平運(yùn)輸機(jī)器人上，這座碼頭正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，成為全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭，標(biāo)志著天津港集團(tuán)努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口有了最新重大成果，將以全新模式引領(lǐng)世界港口智能化升級(jí)和低碳發(fā)展。
C段智能化集裝箱碼頭岸線總長(zhǎng)1100米，共有3個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，可滿(mǎn)足目前世界上最大的集裝箱船舶的靠泊和作業(yè)，
年通過(guò)能力達(dá)300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。“這里實(shí)現(xiàn)了‘智慧+綠色’全領(lǐng)域深度融合，我們與合作伙伴成立了創(chuàng)新聯(lián)合體，自主研發(fā)了四項(xiàng)全球首創(chuàng)。”天津港第二集裝箱公司總經(jīng)理?xiàng)顦s介紹，包括全球首個(gè)真正基于AI的智能水平運(yùn)輸管理系統(tǒng)，全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同超L4級(jí)無(wú)人駕駛在港口規(guī)模化商用落地，全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)真正意義上“5G+北斗”融合創(chuàng)新的全天候、全工況、全場(chǎng)景泛在智能，全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)綠電自發(fā)自用、自給自足，碼頭運(yùn)營(yíng)全過(guò)程零碳排放。
指著作業(yè)中的碼頭，天津港第二集裝箱碼頭有限公司信息部副經(jīng)理劉喜旺講解道：“這里配備有12臺(tái)自動(dòng)化岸橋、42臺(tái)自動(dòng)化軌道橋和76臺(tái)智能水平運(yùn)輸機(jī)器人，采用了全球首創(chuàng)的‘單小車(chē)岸橋+地面智能解鎖站+智能水平運(yùn)輸機(jī)器人+水平運(yùn)輸邊裝卸堆場(chǎng)’自動(dòng)化碼頭工藝，還首次應(yīng)用了多項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)。比如，碼頭的‘智慧大腦’可實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)調(diào)度。再比如，自動(dòng)化岸橋、智能閘口、智能理貨系統(tǒng)都使用了全球最先進(jìn)的動(dòng)態(tài)掃描技術(shù)，能自動(dòng)識(shí)別作業(yè)船舶、車(chē)輛、集裝箱信息。”
在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，雖然身處封閉作業(yè)區(qū)旁，但是現(xiàn)場(chǎng)卻聽(tīng)不到任何噪聲。“這都要?dú)w功于碼頭的智慧綠色用能體系。”天津港集團(tuán)副總裁楊杰敏說(shuō)，“我們建設(shè)了風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能光伏板等設(shè)備，所有設(shè)施設(shè)備都由‘風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化’系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綠電自主供應(yīng)，全程零碳排放。碼頭還建有2個(gè)小型儲(chǔ)能電站，風(fēng)電、光伏發(fā)電剩余的電量，用不完還可以反饋給國(guó)家電網(wǎng)。”
據(jù)測(cè)算，新建成的C段智能化集裝箱碼頭較同規(guī)模傳統(tǒng)集裝箱碼頭，人員降低60%，減少集裝箱作業(yè)倒運(yùn)環(huán)節(jié)50%；作業(yè)效率可達(dá)到39自然箱/小時(shí)。比當(dāng)今全自動(dòng)化碼頭節(jié)能17%以上，較同等岸線自動(dòng)化集裝箱碼頭減少投資30%。
“未來(lái)，天津港集團(tuán)將錨定世界一流的智慧港口、綠色港口目標(biāo)，進(jìn)一步加快建設(shè)‘智慧零碳’港口，為更好服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施，加快構(gòu)建新發(fā)展格局作出新的更大貢獻(xiàn)。”天津港集團(tuán)董事長(zhǎng)褚斌表示。
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本文標(biāo)題：綠電自發(fā)自用！全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭在天津港投入運(yùn)營(yíng)！
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