一直以來，IPS電動獨輪車因其較出色的性能，在業內獲得良好的口碑，也得到廣大獨輪車愛好者的認可和喜愛，但其外觀卻是短板。而此次，IPS一改往日風格，歷時將近一年，攜新品重磅出擊，為廣大騎行愛好者帶來全新體驗。
電動獨輪車是一種依靠電力驅動及自我平衡能力控制的代步工具。在社會飛速發展的今天，交通擁堵在很多大中城市也成了普遍現象，一款時尚、便捷的電動獨輪車，讓您享受穿梭于鬧市的輕松與快樂以及上下班的快捷。
如此一個高科技的產物早就應該像手機電腦一樣走入大眾的生活中，但為何電動獨輪車至今還沒有被更多大眾接受呢?首先，市場上現有的電動獨輪車質量參差不齊，用戶在購買時難以選擇;其次，市面上的獨輪車很多采用公模，千篇一律的外觀讓大家產生了審美疲勞。
針對現有的市場狀態，IPS電動獨輪車(以下簡稱IPS)于今年8月將重拳出擊，推出一款外觀酷炫、性能強大的全新產品，此款新品被稱為ZERO。據悉，ZERO將于8月4日登陸京東眾籌。預計在9月全面登陸官方電商平臺以及經銷商銷售網絡。
按IPS的解釋，ZERO代表著IPS“0外觀、0負擔、0容忍、0費用、0排放”的產品理念，以及從零開始，踏實、不斷創新的企業文化。秉承著IPS創業之初的萬丈激情，致力于帶給大家一個不一樣的出行體驗。
在外觀設計上，ZERO采取了和IPS以往車型完全不同的設計理念。整輛車一氣呵成，簡潔大氣，有區別有以往稍顯中庸的外觀設計。用戶同時可根據自己的偏好，選擇不同的硅膠防護貼，打破一成不變的固定外觀，用戶可以按自己不同喜好選擇搭配。同時ZERO采用鋼琴烤漆工藝，配合流線型設計以及炫彩多變的氛圍燈，整體看上去科技感十足。
在動力性能上，國內幾大電動獨輪車廠家生產的獨輪車，最高時速基本都在20KM/H以下，這極大的限制了玩家的騎行體驗。多數玩家都抱怨超速報警翹板，甚至于一些劣質產品會發生超速斷電的現象，存在著不少的安全隱患。
而14寸的ZERO延續了IPS升級版車型的稀土電機，輸出功率高達1000W，理論最高時速可達30KM/H，極限爬坡角度為30。同時ZERO采用IPS最新研發成功的IPS V4.3自平衡系統，搭載ARM強勁處理器，使ZERO無論在動力還是在安全性上都有著很大的提升。IPS官方實際樣車測試驗證，ZERO的表現也是可圈可點的，當速度高于22KM/H時開始報警，但仍可繼續加速，當速度達到25KM/H左右時，開始翹板。這樣的表現實屬不易，目前而言足以超越現在市場上其他同類產品。
IPS公司自成立至今，其一直堅持嚴謹、不斷創新的理念下，推出了眾多車型。而ZERO是IPS科研團隊歷時一年的又一力作，全新的外觀以及強大的性能將帶給新老玩家不一樣的體驗。
綜合來看，ZERO擁有著領先于同類產品的外觀及性能，而車身自重僅不到10KG，更便于隨身攜帶。無論您是科技的發燒友亦或是追求潮流的時尚范兒，ZERO都是您的不錯的選擇。
推薦閱讀
愛爾威平衡車，不甘于千篇一律 摘要： 愛爾威平衡車，從不拘泥魚當前所取得的成績，一直在勇于挑戰自己，不斷進行創新，希望給人們帶來更多的出行新驚喜。愛爾威平>>>詳細閱讀
本文標題：看看眾籌上的獨輪車長啥樣
地址：http://www.zcgs360.cn/n/che/944.html
1/2 1
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示