事發(fā)于今天早上8點(diǎn)20分，家住世界之窗附近在深圳科技園上班的一名歐姓(小歐)上班族，騎行“萊格威”的筋斗云電動獨(dú)輪車，沿著深南大道的人行道像往常一樣正常代步上班路上，途徑沙河?xùn)|路時(shí)，等到綠燈，和行人一起沿著斑馬線穿過，此時(shí)一名交通協(xié)警將他攔下，直接帶到位于人行綠道上的執(zhí)勤點(diǎn)，王姓某警官對他的行為直接開出“非機(jī)動車未在非機(jī)動車道行駛”的處罰，按照相通交通法規(guī)，違反此條的處罰范圍是警告或5至50元罰款，王警官警告并開出最高罰款50元。
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對此，小歐提出自己的見解，并對王警官的處罰表示兩點(diǎn)不服：
1、他騎行的電動獨(dú)輪車，即使是非機(jī)動車，可他并沒有在機(jī)動車上行駛，為何開除了“非機(jī)動車未在非機(jī)動車道行駛”的處罰?
2、即使按照“非機(jī)動車未在非機(jī)動車道行駛”處罰，處罰的額度是”5-50元“罰款，為何直接罰最高?
而且沒有對他進(jìn)行任何警告和教育的情況下。
小歐作為經(jīng)常代步出行的電動獨(dú)輪騎行者，對相關(guān)的法律法規(guī)有過一定研究，特別是相關(guān)地方政府出臺限制上路規(guī)定以后，他的騎行每次都是與行人以及自行車一樣，甚至比很多自行車、電動車、行人更加遵守交通法規(guī)，一直在人行道或者人行輔道(斑馬線)騎行。電動獨(dú)輪車是他每天上下班代步最佳的綠色出行工具，小歐對此遭遇今天早上的處罰非常不理解。王姓警官說，相關(guān)的法律他比小歐更懂，如果不服，可以提出行政復(fù)議。不過需要到交警大隊(duì)(福田)。小歐是一個(gè)一個(gè)上班族，沒有那么多的時(shí)間和精力去處理此事。他表示，面對今天的處罰，他個(gè)人覺得，此次事件，處罰是小，可讓和他一樣在深圳還有很多一樣每天騎行電動獨(dú)輪車上下班的代步一族，又要如何面對現(xiàn)在的這種管理制度和執(zhí)法?
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在深圳每天騎行電動獨(dú)輪車作為上下班代步的人群有好幾百人，特別是接駁地鐵和家之間的用戶最多，另外還有一些是家和辦公室距離很近的一群代步者。這些代步的人群，以后該綠色出行，低碳環(huán)保，還是該繼續(xù)擠公交或者地鐵呢?
就此事，我們會繼續(xù)跟進(jìn)報(bào)道。祝福所有騎電動獨(dú)輪車代步的人和玩家能開心幸福的享受綠色出行的快樂。
特別提示：電動獨(dú)輪車，如果你作為玩具，請?jiān)诖_保安全的前提下玩耍，做好保護(hù)措施。
如果你作為代步工具，一定要遵守交通法規(guī)，切莫上機(jī)動車道行駛，不要和行人、自行車、電動車甚至摩托車在人行道上搶行，綠色出行，安全第一。
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