太極股份2011年年報(bào)顯示，鐵道部信息技術(shù)中心是其第一大客戶，貢獻(xiàn)營(yíng)收1.25億元，占公司總營(yíng)收的5.47%;而在2010年，鐵道部信息技術(shù)中心還是其第五大客戶，貢獻(xiàn)營(yíng)收0.49億元。不過，在財(cái)報(bào)中，太極股份稱，作為公司戰(zhàn)略性客戶，國(guó)家電網(wǎng)、鐵道部等在2011年信息化工程建設(shè)中均委托公司進(jìn)行了較大規(guī)模的配套設(shè)備采購(gòu)，由于該業(yè)務(wù)規(guī)模較大而毛利率較低，降低了公司整體毛利水平。這意味著鐵道部的項(xiàng)目并不十分“賺錢”。
目前已完成招標(biāo)的一期工程耗資即超過3億元，那么新一代客票系統(tǒng)價(jià)格到底幾何?對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》將繼續(xù)關(guān)注。
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本文標(biāo)題：新鐵路客票系統(tǒng)造價(jià)超3億：升級(jí)后怨聲一片
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