陷資金鏈斷裂 多地快件堆積延誤 引監(jiān)管部門關(guān)注
連日來，民營快遞公司上海希伊艾斯快遞(CCES)身陷資金鏈斷裂生死未卜的漩渦之中，多地的快件堆積延誤問題嚴(yán)重。CCES方面公開聲稱是因投資人徐建榮、江小根的管理團(tuán)隊沒有按照承諾及時支付相關(guān)費用，導(dǎo)致公司網(wǎng)絡(luò)處于半癱瘓狀態(tài)，而該事件也已引起國家郵政監(jiān)管部門的關(guān)注。
昨日CCES廣東區(qū)負(fù)責(zé)人向記者透露，公司只是上海總部出現(xiàn)了資金問題，加盟的各個省級公司業(yè)務(wù)和財務(wù)都相對獨立，目前都在“觀望”最后的結(jié)果。而之前由廣東發(fā)往江浙地區(qū)被積壓的訂單也基本處理完畢，目前暫停接收發(fā)往廣東省外的訂單，只經(jīng)營省內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)。
面對鋪天蓋地的公司面臨倒閉的消息，昨日，公司上海總部一位高管表示，公司擁有多年打造的全國性配送網(wǎng)絡(luò)，這也是不少投資者看重的地方，公司不會輕易倒閉，目前正在加緊尋找新的投資者。
遺留快件
交郵政局處理
事實上，自6月份以來就有多地爆出CCES拖欠員工工資和貨款，而由于工人停工，上海、浙江等地運營網(wǎng)絡(luò)處于半癱瘓狀態(tài)，甚至連CCES全國服務(wù)熱線電話也因“余額不足”而停機。昨日不少消費者在網(wǎng)上集中投訴快件延誤問題，還稱有些快件下落不明。
而該現(xiàn)象也引發(fā)國家郵政管理部門的重視，對于受影響的快件，公司方面稱已與各地郵政管理局取得聯(lián)系，將所有遺留快件交由郵政局處理，由郵局妥善安排投遞。
昨日，CCES廣東區(qū)負(fù)責(zé)人表示，此前由于停工造成的快件積壓正在逐步處理，而CCES在廣東省內(nèi)的加盟商為一邦快遞，目前市場和業(yè)務(wù)情況良好，只是暫時停止接收發(fā)往省外的訂單。
而多數(shù)加盟企業(yè)擔(dān)心此次CCES總部遭遇的問題導(dǎo)致品牌形象受損，由于加盟制快遞企業(yè)對旗下的加盟商約束力較弱，在公司出現(xiàn)資金或經(jīng)營問題后，不少加盟商趁機“明哲保身”。但有知情人士透露稱，CCES在多個省份的加盟企業(yè)都是以省級單位直接加盟的大公司，市場相對穩(wěn)定，而有消息稱，公司旗下的站點已紛紛開始籌錢自救。
巨額債務(wù)
成并購主要問題
公司官網(wǎng)資料顯示，2007年浙江元泰集團(tuán)收購中誠快遞組建CCES，是一家網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國的快遞公司。雖然有大股東支撐，但由于打造全國性網(wǎng)絡(luò)持續(xù)地投入，同時利潤率低下，元泰集團(tuán)的地產(chǎn)行業(yè)同樣面臨資金緊張的問題，導(dǎo)致CCES出現(xiàn)資金鏈斷裂的局面。
而自年初以來，就不時傳出CCES即將易主的消息，今年3月公司曾傳出被電商企業(yè)京東收購的傳聞，近期則爆出原匯通快遞廣東區(qū)總經(jīng)理江小根有意收購CCES。但有媒體報道，江小根在付了一部分款項后發(fā)現(xiàn)CCES方面隱瞞了公司大約1.7億元債務(wù)，雙方之前只是達(dá)成意向協(xié)議，正式協(xié)議尚未簽署。然而，CCES方面則否認(rèn)了巨額債務(wù)的說法。
有分析認(rèn)為，債務(wù)成為快遞企業(yè)獲得投資或在并購方面遇到的主要問題，因為加盟制的快遞企業(yè)在貨款結(jié)算等方面存在諸多隱性問題，而這幾年不少快遞企業(yè)為了爭搶市場也是通過負(fù)債激進(jìn)擴張。此前倒閉的星辰急便同樣是因接手鑫飛鴻時被其債務(wù)問題壓斷“脊梁”。
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本文標(biāo)題：CCES多地快件堆積延誤：廣東只接省內(nèi)業(yè)務(wù)
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