“雙十一”大促，淘寶191億（天貓132億）讓人為之欣喜若狂，依托淘寶平臺的電商都分得一羹。不過，未容得片刻歡愉，電商們又迎來更大挑戰(zhàn)——物流。
去年“雙十一”大促，令商家頭疼的是貨賣出去，但發(fā)不出去，倉儲、配送的物流能力最后還是讓商家蒙受損失。今年，一些商家已開始全員大作戰(zhàn)。
“雙十一”恰是星期天，幾乎所有電商企業(yè)員工都處在緊張忙碌中。五洲在線CEO梁凱親自將新招的500多名臨時工送去倉儲公司打包訂單，兩個晚上他幾乎都沒合眼，但令梁長舒一口氣的是，當(dāng)天五洲在線發(fā)送40萬個包裹，占比接近其雙十一完成的180萬個訂單的1/4。
快遞公司也不輕松。11月15日，韻達相關(guān)負責(zé)人告訴記者：“為備戰(zhàn)雙十一，韻達找了不少臨時車輛送貨，上海公司門口排滿了車，長隊都超過了1公里。”第二天，他還要去倉庫親自輪崗監(jiān)督，加強對發(fā)貨速度的管控。
淘寶“鏈主”角色
“與前兩年物流爆倉相比，今年雙十一基本沒爆倉情況。賣家的貨一般3至5天內(nèi)就全部發(fā)送完畢。”一位熟悉淘寶商家的行業(yè)人士告訴記者，無論是天貓上的賣家還是快遞、物流公司都做了較充足的準備。
據(jù)其介紹，女裝品牌茵曼發(fā)了10多萬件，男士服裝品牌GXG發(fā)了20多萬件，女裝品牌歐莎發(fā)了16萬件。倉儲服務(wù)外包商五洲在線提供服務(wù)的客戶有秋水伊人、北極絨、鴻星爾克、安莉芳、Jasonwood等服飾品牌，在雙十一期間，也都如期正常發(fā)貨。
當(dāng)這些訂單打包出貨后，就流轉(zhuǎn)到快遞手中。雙十一后，全國單日快遞業(yè)務(wù)量最高超過4000萬件。“每個快遞公司業(yè)務(wù)量都翻了一倍，有的甚至比平常多出70%。”韻達快遞相關(guān)負責(zé)人告訴記者。
為保證用戶體驗，各家電商、倉儲外包服務(wù)商都與“四通一達”、順豐等快遞公司簽署合作協(xié)議，優(yōu)先保證貨的發(fā)放。而在這背后，還有一雙看不見的“天貓”手。
天貓與五洲在線合作建立了一個倉儲，天貓電器城的商品將放入這個位于上海嘉定的倉儲當(dāng)中進行發(fā)貨，日常運營則由五洲在線負責(zé)。雙十一期間，天貓電器城的貨都由五洲在線正常發(fā)貨。
今年初，天貓開始用“社會化大分工”思路建構(gòu)自己物流版圖，將全國分成7大區(qū)域中心，把北京、上海、廣州、沈陽等7個城市作為倉儲中心投資建倉。此后，天貓通過“物流寶”平臺將全國重新劃分為4個地區(qū)，并在每個地區(qū)與倉儲服務(wù)商合作。
“這一次，淘寶較好扮演了電商產(chǎn)業(yè)鏈‘鏈主’角色。雖自己不控貨也不發(fā)貨，但能協(xié)調(diào)好各方資源，如代運營商、代倉儲商、快遞公司等。”一位熟悉物流運作的航空人士告訴記者，淘寶資源整合能力開始顯現(xiàn)力量。
京東物流大躍進
據(jù)京東官方透露，其雙十一三天訂單量超過450萬單，交易額超過25億元。第一天京東訂單量是160萬，日常情況下每天訂單量是60萬至70萬單。三天內(nèi)，京東商城日配送能力提升70%，并于11月15日恢復(fù)到正常配送水平。
其還同時宣布，京東快遞的業(yè)務(wù)服務(wù)將正式對開放平臺商家開放，京東快遞將提供“5小時的逆向上門取件服務(wù)”、“對商家開放的快遞服務(wù)系統(tǒng)平臺”及有2000個座席的呼叫中心。
“近幾年，京東快速增長其物流給用戶帶去的體驗助力很大，尤其是大城市用戶。”知名電商分析師李成東認為，這也是京東核心競爭力。物流能力上京東正逐步提升，目前京東自主配送訂單量在其所有訂單量中占比80%。而2011年底，京東自主配送人員近2萬人，72%訂單實現(xiàn)自主配送。 上一頁1 2 下一頁
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本文標題：雙11物流大戰(zhàn)：電商平臺扣點高 商家犯難
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