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圓通回應(yīng)空運貨品燃燒:違規(guī)系過濾疏忽所致

作者:IT新聞網(wǎng) 來源:IT新聞網(wǎng) 2012-12-29 09:24:02 閱讀 我要評論 直達商品

由于涉及到今年10月22日南航CZ6524航班在遼寧大連落地后發(fā)生的貨物燃燒事件,近日,中國航空運輸協(xié)會接連對四家貨運公司開出“罰單”,注銷了圓通、韻達、匯行、啟昊四家公司的二類航空貨運代理資質(zhì),并請各航空公司終止相關(guān)合作,不承運其攬收的貨物。

近日,中航協(xié)在對圓通、韻達開出史上最重“罰單”確認注銷其航空代理資質(zhì),同時要求快遞航空業(yè)務(wù)自檢嚴查。收攬驗貨是確保快遞物品安全的第一道關(guān),然而記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),快遞公司為逐利甘愿違規(guī)、快遞隊伍的培訓不到位、消費者的不愿配合,都使得快件接收時的開包查驗成為難題。

 

圓通:快件時效不會因此受到任何影響

對于此次中航協(xié)開出的“罰單”,圓通速遞發(fā)布公告:10月22日晚,上海到大連南航CZ6524航班配載貨物中因某快遞公司發(fā)運的一件易燃品出現(xiàn)燃燒,這一航班也確實配載有其公司上海到大連快件,同時亦承認其發(fā)運快件中含有兩塊鋰電池,屬航空運輸?shù)诰蓬愇kU品。圓通方面稱,鋰電池經(jīng)有關(guān)部門檢測備案可單獨運輸,由于快遞屬于批量運輸系違規(guī),此事因業(yè)務(wù)旺季攬收驗視及內(nèi)部安檢過濾疏忽所致。圓通方面稱,公司快件運行一切正常,快件時效不會因此受到任何影響。

新民網(wǎng)記者隨即致電圓通速遞客服后獲悉,該公司目前仍在收攬快件。記者詢問是否能寄送跨省件去四川等地時,對方表示可以,但表示“目前仍遭遇11·11后遺癥,平時2-3天可以到的快件,可能會延遲,一周后收到也有可能”。對于中航協(xié)的罰單,該客服表示,目前尚未收到總部關(guān)于航運停止的通知。

對于中航協(xié)要求的自查自檢,圓通速遞在官網(wǎng)發(fā)布稱,11月26日公司召開了快件安全整改周工作會議。圓通全網(wǎng)絡(luò)定于11月26日至12月2日期間全面開展快件安全整改周活動,全網(wǎng)各分公司、分部開展對收派員、倉管員進行快件收寄方面的知識培訓,把好攬收驗視關(guān)。

據(jù)了解,目前圓通有三架全貨機執(zhí)飛航線。而此次二類貨物運輸代理資格被注銷,意味著圓通暫時沒法用飛機來承運貨物,可能會主要以陸運來運輸貨物,這可能會影響部分快遞的送達時間。而除了影響部分貨物的遞送時間,此次被注銷資格,還會影響圓通業(yè)務(wù)拓展的步伐。今年8月,總投資55億元的圓通速遞航空總部和華東管理區(qū)總部剛剛落戶杭州空港新城,圓通方面曾表示擬建華東快件轉(zhuǎn)運中心,并計劃投資45億元做飛機購買、租賃和維修費用。

開箱驗快遞執(zhí)行難遇三大困局

今年5月1日實施了新《快遞服務(wù)》國家標準,明確規(guī)定了“先驗貨再簽字、寄件前要驗視、延誤要賠償”等內(nèi)容。《標準》規(guī)定,用戶交寄信件以外的快件,快遞企業(yè)應(yīng)當場驗視內(nèi)件,用戶如果拒絕驗視,快遞企業(yè)可不予收寄。經(jīng)過驗視,快遞企業(yè)收派員仍不能確定安全性的存疑物品,用戶應(yīng)出具相關(guān)部門的安全證明,否則也不予收寄。

不過,收攬驗貨在實際操作中,卻很少有真正實施的。新民網(wǎng)記者致電滬上三家快遞公司,表示要快遞一盒物品,其中只有一家快遞公司詢問快遞物品為何物,并建議先不要打包,等快遞員看一下再說,而其他快遞公司只是簡單確認了收貨時間和地點。據(jù)了解,快遞員每天派單量在50份左右,處理每單貨物的時間非常少,因為開箱驗貨耗費時間。

除了“快遞員嫌麻煩”之外,發(fā)件人往往有時本身也不愿意被驗貨。快遞員郭師傅告訴記者,即使快遞員愿意開箱驗貨,不少發(fā)件人也會以“侵犯隱私”等理由拒絕,“為難他們,也為難我們”。

各快遞公司在官方網(wǎng)站大多都發(fā)布禁寄物品,但不少快遞員并不能“記全”,對于航運中需要留意的物品,更是“糊里糊涂”。記者隨意問快遞員郭師傅,哪些貨物“收不得”,郭師傅扳著手指說,“活物不能收、貴重物品能收、易燃易爆物品不能收……”“那電池能收嗎?”郭師傅想了想說,“好像能收的,我要問一問”。(新民網(wǎng)記者袁蓉)

相關(guān)背景:

由于涉及到今年10月22日南航CZ6524航班在遼寧大連落地后發(fā)生的貨物燃燒事件,近日,中國航空運輸協(xié)會接連對四家貨運公司開出“罰單”,注銷了圓通、韻達、匯行、啟昊四家公司的二類航空貨運代理資質(zhì),并請各航空公司終止相關(guān)合作,不承運其攬收的貨物。

據(jù)悉,貨物燃燒事件的罪魁禍首是一盒發(fā)自浙江某戶外用品店的禁運危險品——耐風火柴,上海韻達貨運有限公司、上海匯行國際物流有限公司、上海啟昊貨運代理有限公司涉及該起事件。

而在南航航班貨物燃燒事件中,有2宗含有鋰電池物品的實際托運人為上海圓通速遞有限公司。由于其在此次事件中未對其托運的貨物按照操作規(guī)程驗貨、分類,導(dǎo)致謊報為普通貨物的危險品交運航空公司,嚴重影響了飛行安全,也被注銷二類貨運代理資質(zhì)。

 


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本文標題:圓通回應(yīng)空運貨品燃燒:違規(guī)系過濾疏忽所致

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