北京時(shí)間1月17日消息,據(jù)路透社報(bào)道,去年,空客(Airbus)曾提出過自動(dòng)駕駛飛行汽車的概念,當(dāng)時(shí)大家都認(rèn)為它們只是說說而已。不過,航空巨頭可不是鬧著玩的,該公司CEO表示,自動(dòng)駕駛飛行汽車原型產(chǎn)品的測(cè)試今年年末就將正式開啟。
空客公司CEO
去年,空客成立了名為Urban Air Mobility(意為城市空中交通)的新部門,該部門負(fù)責(zé)探索單人飛行器或直升機(jī)型多人飛行器的產(chǎn)品概念。未來,它們想要效仿Uber的模式,讓用戶通過應(yīng)用預(yù)定出行計(jì)劃,不過不是約車而是約機(jī)。
“100年前,城市交通開始轉(zhuǎn)向地下,現(xiàn)在我們則要充分利用天空。”空客公司CEO湯姆·恩德斯(Tom Enders)說道。他希望空客今年年末能讓單人飛行器的測(cè)試產(chǎn)品飛向天空。
“目前空客還處在試驗(yàn)階段,但我們對(duì)這一技術(shù)的發(fā)展非常認(rèn)真。”恩德斯說道。“空客也充分認(rèn)識(shí)到,這項(xiàng)技術(shù)必須清潔環(huán)保,這樣才能避免進(jìn)一步污染已經(jīng)擁堵不堪的城市。”
恩德斯認(rèn)為,充分利用天空能降低城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的成本。“有了天空做軌道,我們就不用投入數(shù)十億美元來鋪路搭橋了。”恩德斯補(bǔ)充道。
恩德斯稱,作為世界最大的商用直升機(jī)制造商,空客未來還會(huì)加大在自動(dòng)駕駛和人工智能領(lǐng)域的投資并最終揭開屬于飛行汽車的時(shí)代。
“如果我們忽視對(duì)該領(lǐng)域的投資,可能就會(huì)被其他公司擠出去。”恩德斯說道。
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