可騎的自行車、可住的房子、甚至是可以吃的鮮肉……最近一段時間，這些頻頻曝光的美國3D打印產(chǎn)品，賺足了國人的眼球。
疲軟的經(jīng)濟形勢下，誰能帶領(lǐng)“中國制造”走出危機？從“天津2012夏季達沃斯論壇”到剛剛閉幕的“浙商新動力”論壇，都不約而同地提到了“3D打印”技術(shù)。被英國《經(jīng)濟學(xué)人》扣上“工業(yè)革命”帽子的3D打印也因此備受關(guān)注。日前，證券時報記者通過實地采訪發(fā)現(xiàn)，3D打印技術(shù)在國內(nèi)廣泛應(yīng)用尚需時日。
●后來居上
部分國產(chǎn)設(shè)備達歐美水平
位居杭州下沙工業(yè)區(qū)的杭州先臨三維科技股份有限公司號稱是國內(nèi)綜合實力最強的3D打印公司，可以向客戶提供快速三維掃描、快速制造、快速模具、三維測繪等服務(wù)。目前，先臨三維擁有十幾個型號的3D打印機，掌握六種生產(chǎn)工藝。
先臨三維副總經(jīng)理兼董秘黃賢清告訴證券時報記者，3D打印是一片一片地打印，然后疊加到一起，成為一個立體物體。說得簡單點，就是由點堆積成面，再由面堆積成實體。3D打印技術(shù)的歷史由來已久。1986年，美國3D Systems公司推出了第一款工業(yè)化的3D打印設(shè)備；中國從1994年開始研究3D打印，北京隆源公司于1995年成功研發(fā)了一臺AFS激光快速成型機，隨后華中科技大學(xué)也研制出了SLS快速成型機。
如今國內(nèi)的3D打印已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)。松下家用電器(杭州)有限技術(shù)服務(wù)公司、萬向集團、成都飛機設(shè)計院、航天材料及工藝研究所、中材國際股份有限公司等國內(nèi)知名企業(yè)，均為先臨三維的客戶。松下杭州服務(wù)公司研發(fā)的樣品都是通過3D打印出來的，只是以前需要到日本去做，現(xiàn)在則可以直接在杭州當(dāng)?shù)赝瓿伞?/p>
在先臨三維的展示廳，擺放著形態(tài)各異的藝術(shù)品、玩具、電影人物模型，它們都是用3D打印機打出來的成品。其中，專為西安世園文化創(chuàng)意有限公司制作的《大漢十六品》是先臨三維的一件得意作品。先臨三維對《大漢十六品》原型的局部數(shù)據(jù)采集精度達到了0.01毫米，模具精度達到0.2~0.4毫米，堪稱有史以來最逼真的文物作品復(fù)制。
不過，先臨三維的現(xiàn)有設(shè)備主要來自歐美等國制造。一臺從德國EOS公司引進的設(shè)備售價近400萬元人民幣，它是基于高性能材料(塑料與金屬)的高端3D打印機。
事實上，在經(jīng)過近20年的研發(fā)，國內(nèi)的3D打印設(shè)備也在不斷取得突破，華中科技大學(xué)史玉升教授的研究團隊開發(fā)的1.2米×1.2米的“立體打印機”，是目前世界上最大成形空間的快速制造裝備，遠遠超過國外同類裝備水平，并因此獲得2011年國家技術(shù)發(fā)明二等獎。
史玉升教授研究團隊的重要骨干黃智告訴記者，廣西玉柴機器股份有限公司運用該技術(shù)生產(chǎn)六缸發(fā)動機缸蓋，一個星期內(nèi)可以整體成形出四氣門六缸發(fā)動機缸蓋砂芯。而采用傳統(tǒng)的砂型鑄造試制方法，僅工裝模具的設(shè)計制造周期通常需要5個月左右。
●錢景誘人
產(chǎn)業(yè)資本結(jié)盟高校
“3D打印”是通俗的叫法，學(xué)術(shù)名稱為“快速成型技術(shù)”，也稱為“增材制造技術(shù)”。這種技術(shù)是依據(jù)物體的三維模型數(shù)據(jù)，通過成型設(shè)備以材料累加的方式，制成實物模型，甚至直接制造零件或模具，從而縮短產(chǎn)品研發(fā)周期、并縮減生產(chǎn)成本。3D打印熱的興起，讓這個產(chǎn)業(yè)受到了外界前所未有的關(guān)注。在產(chǎn)業(yè)資本爭相試水的背后，均能找到高校的身影。
8月底，南風(fēng)股份(300004)公告決定投資“重型金屬構(gòu)件電熔精密成型技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目”。項目總投資為1.7億元，所需資金由子公司南方風(fēng)機研究所自籌。而風(fēng)機研究所的二股東、持股31%的王華明可謂該3D打印領(lǐng)域國內(nèi)最權(quán)威的專家之一，年過50的王華明現(xiàn)任北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、“北京市大型關(guān)鍵金屬構(gòu)件激光直接制造工程技術(shù)研究中心”主任、“大型整體金屬構(gòu)件激光直接制造教育部工程研究中心”主任。
在南風(fēng)股份之前，中航重機(600765)也瞄上了王華明研究團隊。2011年7月，中航重機宣布與控股子公司中航(沈陽)高新科技有限公司、王華明研發(fā)團隊決定共同投資成立中航激光成形制造有限公司。
銀邦股份(300337)亦是同樣在借力的淘金者。8月15日，銀邦股份與無錫安迪利捷貿(mào)易有限公司簽訂框架協(xié)議，雙方的合資公司將利用3D打印技術(shù)之一的激光快速成型技術(shù)，生產(chǎn)高密度、高精度粉末冶金零件以及醫(yī)療器械零部件等產(chǎn)品。資料顯示，銀邦股份的合作伙伴無錫安迪利捷貿(mào)易有限公司的實際控制人為吳鑫華，現(xiàn)任英國伯明翰大學(xué)多學(xué)科研究中心教授、先進材料設(shè)計和加工研究室主任以及英國材料協(xié)會院士。
據(jù)了解，國內(nèi)快速成型系統(tǒng)的科研團隊主要包括清華大學(xué)顏永年團隊、華中科技大學(xué)史玉升研究團隊、西安交通大學(xué)盧秉恒團隊，及北京航空航天大學(xué)王華明團隊等�？焖俪尚图夹g(shù)的發(fā)展，使得這些團隊越來越受到產(chǎn)業(yè)資本的關(guān)注。
以華中科技大學(xué)史玉升研究團隊為例，該團隊正力圖通過武漢濱湖機電技術(shù)產(chǎn)業(yè)有限公司使研究成果商業(yè)化，濱湖機電的股東中就有資本市場聲名顯赫的深圳創(chuàng)新投資集團。
科技部國家制造業(yè)資訊化培訓(xùn)中心(3D辦)主任魯君尚對近年來國內(nèi)3D打印熱深有體會，他告訴證券時報記者：“2000年在全國各地講3D打印方面的知識時，很多人不知所云；但現(xiàn)在明顯不同了，很多機構(gòu)、包括地方政府，都在主動邀請我們?nèi)ブv課�！�
●瓶頸待解
耗材難題最致命
幾乎每一項新技術(shù)應(yīng)用，都會經(jīng)歷很長的市場培育期。3D打印技術(shù)雖然已有近20年的發(fā)展歷程，但仍存在缺陷。
耗材的局限性是3D打印不得不面對的現(xiàn)實。目前，3D打印的耗材非常有限，現(xiàn)有的市場上的耗材多為石膏、無機粉料、光敏樹脂、塑料等。如果真要“打印”房屋或汽車，光靠這些材料是遠遠不夠的。比如最重要的金屬構(gòu)件，這恰恰是3D打印的軟肋。
耗材的缺乏，也直接關(guān)系到3D打印的價格。黃智拿著一件3D打印品對證券時報記者說，“這是一件飛機零部件，打印這種樣品的金屬粉末耗材一斤就要賣4萬元，所以3D打印樣品至少要賣2萬元。但是，如果采用傳統(tǒng)的工藝去工廠開模打樣，幾千元就可以做到。”
直接面向市場的先臨三維對耗材難題感受最深。因為價格的問題，他們很多客戶往往望而止步，除非在需求緊急的情況下。否則，客戶們還是通過傳統(tǒng)的方式。
成型精度和質(zhì)量問題，也在困擾先臨三維。他們稱，由于3D打印工藝發(fā)展還不完善，特別是對快速成型軟件技術(shù)的研究還不成熟，目前快速成型零件的精度及表面質(zhì)量大多不能滿足工程直接使用，不能作為功能性部件，只能做原型使用。
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本文標(biāo)題：3D打印前景廣闊 市場叫好容易叫座難
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