導(dǎo)航在Web中扮演一個(gè)回答用戶“我是誰?”“我從哪里來?”“我到哪里去”的角色。好的導(dǎo)航是一個(gè)網(wǎng)站的主要基石。而在開始設(shè)計(jì)一個(gè)網(wǎng)站或者改版一個(gè)網(wǎng)頁時(shí)，它往往是設(shè)計(jì)師第一個(gè)面臨的挑戰(zhàn)。
01 導(dǎo)航設(shè)計(jì)之信息架構(gòu)
信息架構(gòu)決定了導(dǎo)航的定性，在設(shè)計(jì)之前整理清楚內(nèi)容的信息架構(gòu)，才能最大程度發(fā)揮導(dǎo)航的梳理網(wǎng)站結(jié)構(gòu)、有效傳遞信息功能。網(wǎng)頁結(jié)構(gòu)一共有多少層級(jí)關(guān)系?是否存在上下層關(guān)系?各類別標(biāo)簽之間的關(guān)系是并列關(guān)系還是相關(guān)聯(lián)的?各子級(jí)項(xiàng)中是否存在可合并項(xiàng)?等等。要避免單純地按照簡(jiǎn)單的邏輯關(guān)系，甚至按照業(yè)務(wù)關(guān)系把頁面導(dǎo)航細(xì)分到3級(jí)甚至4級(jí)或者產(chǎn)生出一些和用戶認(rèn)知不相符的信息類別。每增加一級(jí)導(dǎo)航就增加一個(gè)認(rèn)知維度，每增加一級(jí)使得整個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)復(fù)雜度增加數(shù)倍，不僅用戶的操作將成倍的增加，給網(wǎng)頁后期維護(hù)的帶來極大的成本。以下兩種圖示，就能清楚地看到相同數(shù)量頁面的不同放置方式給用戶帶來不同的體驗(yàn)。
在web交互設(shè)計(jì)中存在“3次點(diǎn)擊”的原則，用戶在3次點(diǎn)擊后無法找到想要的信息或完成某個(gè)功能時(shí)，便會(huì)選擇放棄。所以對(duì)于導(dǎo)航來說，最基本的應(yīng)該是讓用戶知道當(dāng)前的頁面有哪些內(nèi)容，并且知道自己的目標(biāo)內(nèi)容在哪里。導(dǎo)航設(shè)計(jì)的廣度和深度的區(qū)別展示，一般來說，廣度比深度的效果要好。在深結(jié)構(gòu)的各級(jí)別間選擇更容易迷失方向，甚至可能迷路。但也不要在廣度上鋪的過廣，任何時(shí)候把太多內(nèi)容show出來都會(huì)嚇退用戶，讓他們被迫患上了“選擇綜合癥”。
為了更明確用戶的認(rèn)知或者甚至說在設(shè)計(jì)師面對(duì)改版等需求時(shí)，有助導(dǎo)航的創(chuàng)建和完善，常用的一個(gè)方法是卡片分類法。卡片分類法的進(jìn)行方式很簡(jiǎn)單，首先準(zhǔn)備一些大小相同的空白卡片，將信息寫在不同的卡片上，讓參與人員自行分類，也可有適當(dāng)?shù)慕忉屝砸龑?dǎo)。每次測(cè)試的人數(shù)最好在2到4個(gè)之間，人數(shù)過少的話使用者之間不易產(chǎn)生討論，人數(shù)過多則會(huì)讓討論變得混亂，場(chǎng)面不易控制。這是一種在在網(wǎng)站或其他規(guī)劃初期常用的一個(gè)測(cè)試方法，能從中了解真正符合用戶習(xí)慣的信息分類，找到之間的認(rèn)知差異，作為調(diào)整架構(gòu)的依據(jù)。
02 導(dǎo)航設(shè)計(jì)之交互樣式
Web導(dǎo)航的最重要的作用就是將網(wǎng)站的內(nèi)容信息友好地展示給用戶。在確定好網(wǎng)站的信息架構(gòu)后，應(yīng)當(dāng)按需所取適當(dāng)?shù)膶?dǎo)航樣式。而不是不管三七二十一，都來個(gè)tab式導(dǎo)航，覺得沒有個(gè)橫梁式的導(dǎo)航都不好意思說自己在做網(wǎng)頁。首先我們了解一些常用的導(dǎo)航形式：
1. 分步導(dǎo)航 (Step navigation)通常由文字標(biāo)簽和箭頭組成，也要伴隨著向后退的鏈接。適用于環(huán)環(huán)相扣的頁面流程，如向?qū)ВЦ叮诰�閱讀等，為一個(gè)接一個(gè)的頁面提供訪問。
(圖示出自：Google.com 注冊(cè)頁面)
2.分頁導(dǎo)航 (Paging navigation)經(jīng)常出現(xiàn)在搜索頁中，一次可展現(xiàn)的結(jié)果數(shù)目通常有限制，超出限制的結(jié)果將在新頁面展現(xiàn)。最簡(jiǎn)單的分頁導(dǎo)航就是帶頁碼的分布導(dǎo)航。
(圖示出自：阿里巴巴 我的阿里)
3.面包屑 (Breadcrumb trail)展示了用戶訪問網(wǎng)站的路線，由一大串的元素和節(jié)點(diǎn)組成。每個(gè)節(jié)點(diǎn)都與指向先前訪問過的頁面或父級(jí)主題相連，節(jié)點(diǎn)間以符號(hào)分隔，通常是大于號(hào)(>),冒號(hào)(：)或者豎線(|)
(圖示出自：Apple.com)
4.樹狀導(dǎo)航 (Tree navigation)允許針對(duì)層級(jí)結(jié)構(gòu)的訪問。往往包含加號(hào)和減號(hào)或小箭頭的小圖標(biāo)來展開和收起下級(jí)節(jié)點(diǎn)。
5.網(wǎng)站地圖 (Site Map)為網(wǎng)站提供了自頂向下的迅速總覽。適用于有大量?jī)?nèi)容和廣泛用戶群體的網(wǎng)站。因而應(yīng)該比較簡(jiǎn)單易于掃視。其中的標(biāo)簽要與頁面中的標(biāo)題相符。在搭建網(wǎng)站地圖時(shí)需要考慮其顆粒度，一般來說只需展現(xiàn)網(wǎng)站結(jié)構(gòu)中的兩到三級(jí)，提供到頁面的鏈接。頁腳網(wǎng)站地圖，是現(xiàn)今大中型網(wǎng)站采用的方式，把網(wǎng)站地圖一部分顯示在頁面底部，同時(shí)包含一個(gè)指向完整地圖的鏈接。
( 圖示出自： Flickr.com)
6.Tab式導(dǎo)航(Tabbed Navigation)相當(dāng)于導(dǎo)航條+Tab。導(dǎo)航條最簡(jiǎn)單的形式就是把超鏈接連成一行，有時(shí)用豎線分隔開來。而Tab式導(dǎo)航將tab控件結(jié)合到導(dǎo)航條上，使得網(wǎng) 站內(nèi)容結(jié)構(gòu)化，多重化。
( 圖示出自： Motorola.com)
Amazon.com可能是第一個(gè)運(yùn)用tab式導(dǎo)航的大型電子商務(wù)網(wǎng)站，Amazon目前線上運(yùn)用的是垂直菜單+動(dòng)態(tài)菜單的形式。
( 圖示出自： Amazon.com 1998)
7.垂直菜單 (Vertical Menu)通常置于網(wǎng)站的左邊或者右邊的一列鏈接。垂直菜單較橫向的導(dǎo)航更靈活，易于向下擴(kuò)展，且允許的標(biāo)簽長(zhǎng)度較長(zhǎng)。
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6.28可能對(duì)于各位站長(zhǎng)來說是一個(gè)噩夢(mèng)吧，我也不例外，今天早上一起來，我還是規(guī)規(guī)矩矩的看看網(wǎng)站的基本情況，打開站長(zhǎng)工具一看，出鬼了，權(quán)重2沒變，快照沒了，外鏈還正常，更可氣的是收錄全部沒了，這對(duì)于一個(gè)剛做運(yùn)>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：網(wǎng)站設(shè)計(jì)：Web導(dǎo)航設(shè)計(jì)二三事
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