【攜程等分銷商的傭金提成比例極高，有時甚至達20%或更高，但鑒于酒店自身直銷能力太弱，所以只能任由強勢分銷商抽成】
面對攜程、藝龍以及等強勢的在線分銷商，傳統(tǒng)酒店運營商再也不能坐視利潤遭分享了。錦江國際集團宣布，投資超過1億元成立錦江國際電商平臺，且預訂正式上線，今后將統(tǒng)一整合麾下酒店、旅游和租車等主業(yè)的在線預訂與營銷，希望借此加強旅游酒店主業(yè)的直銷能力。
業(yè)內(nèi)人士指出，錦江國際此舉的方向正確，但要真正整合協(xié)調(diào)麾下各個板塊業(yè)務并非易事。
整合電商平臺
“我們就是希望提高酒店的直銷能力和議價能力，分銷商有其存在的必要性，但酒店不能過度依賴分銷商，所以建立了自己的電商平臺后，酒店直銷能力就可加強。”錦江國際有限公司COO陳文哲對《第一財經(jīng)日報》表示。
目前，錦江系的酒店總量達1243家，客房總數(shù)19.3萬多間，位列全球酒店集團300強的第十二位，錦江客運車輛規(guī)模達10000輛。盡管規(guī)模巨大，但長期以來，錦江系似乎并沒有將這些相關資源整合營銷。
“目前我們集團的租車、旅游和酒店板塊其實也都有各自的電子平臺，但除了錦江之星獨立在線預訂能力較強以外，其他板塊的電子平臺還沒有太強的預訂功能，所以我們這次是由集團統(tǒng)一成立電商公司，由我們統(tǒng)一對旅游、酒店和租車進行和預訂，對于已經(jīng)存在的各自板塊的電子平臺，他們還會獨立存在，但我們會逐步統(tǒng)一后臺，保持后臺整合、前臺自主�！� 錦江國際電子商務有限公司CEO包磊告訴本報。
包磊表示，統(tǒng)一成立電商平臺最大意義在于將酒店、旅游、租車的上下游業(yè)務串聯(lián)起來整體營銷，并且今后可推打包產(chǎn)品，增加錦江系整體產(chǎn)業(yè)的營收，同時也避免各個板塊重復投入。
包磊透露，錦江集團對于電商平臺的第一期投資已經(jīng)過億元，今后會以數(shù)倍的投資繼續(xù)投入�！皶簳r來講，我們電商平臺還僅針對錦江系產(chǎn)品銷售，光是錦江系的客源每年就有2000萬人次，我們電商要維護和開發(fā)這些客源的潛在消費能力，并作出專業(yè)的數(shù)據(jù)分析，拉升各個板塊銷售。當然，未來不排除可以與首旅、嶺南等具有品牌的同業(yè)進行合作。”
直銷的挑戰(zhàn)
據(jù)不完全統(tǒng)計，海外酒店的銷售預訂中超過50%都是酒店自身直銷，只有小部分是通過分銷渠道預訂商，但在中國市場，這個比例剛好相反，甚至一些銷售能力不強的閑散酒店90%是依靠攜程、藝龍等分銷商，只有10%業(yè)務是依靠自身直銷，這大大降低了酒店業(yè)者的議價能力，并將利潤流失給了分銷商。
有部分中小酒店業(yè)者反映，攜程等強勢分銷商的傭金提成比例極高，有時甚至達20%或更高，但鑒于酒店自身直銷能力太弱，所以只能任由強勢分銷商抽成。
陳文哲對記者表示，錦江電商涉及的酒店價格會與分銷商基本一致，但由于錦江系會運用會員制營銷產(chǎn)品，所以一部分享受會員價的酒店價格會低于其他分銷商，這也是錦江電商依托自己產(chǎn)品的直銷價格優(yōu)勢。
記者在采訪中獲悉，錦江系麾下有錦江酒店（02006.HK）、錦江股份（600754.SH）、錦旅B股（900929.SH）等上市公司，這些公司涉及酒店和旅游等錦江系主業(yè)，正是這次電商平臺整合營銷和預訂的對象，電商平臺的啟動有利于這些上市公司產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動營銷并提升整體營收業(yè)績。
不過，錦江電商面臨的挑戰(zhàn)也不小。攜程等分銷商的客戶黏性很大，要在短期內(nèi)改變消費者習慣有一定難度。而且，內(nèi)部管理上也有難題：就是如何平衡錦江旅游、酒店各個板塊的后臺結(jié)算和利益。
有接近錦江集團的人士透露，以錦江之星為例，其已經(jīng)有良好的錦江之星獨立電子平臺，且自身直銷能力較強，如何與錦江電商錯位發(fā)展并區(qū)分定位還有待解決。
“同時對于錦江電商的后臺如何與各個業(yè)務板塊進行結(jié)算也是個問題，假如是以現(xiàn)金結(jié)算，則電商的盈利等于來自兄弟企業(yè)，那么兩者如何平衡？假如以積分等非現(xiàn)金結(jié)算，那么投資過億的錦江電商如何實現(xiàn)盈利？這些都是錦江電商今后需要考慮的�！鄙鲜鼋咏耸恐赋�。
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本文標題：錦江逾億建電商平臺：不堪攜程等分銷商分利
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