一個月之內(nèi)春蘭再度發(fā)生人事震蕩，這一次離任的是春蘭股份董事長許承業(yè)。繼上月末副董事長、總經(jīng)理沈華平及兩名董事宣布辭職后，許承業(yè)在該公司日前舉行的董事會會議上宣布辭職，但被補選為公司副董事長。其繼任者是春蘭集團公司副總裁徐群。由于徐群此前以汽車業(yè)務(wù)出身，他的上任也引發(fā)了業(yè)界對于春蘭主業(yè)切換的猜想。但春蘭方面隨即予以否認(rèn)。
人事動蕩頻繁顯春蘭不利境地
昨日ST春蘭董秘辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人一再向記者表示，高層震蕩是因為工作需要，和業(yè)績并無直接的關(guān)系，這樣的調(diào)整也是為了后續(xù)的發(fā)展做準(zhǔn)備。但是，董事的大面積離職以及股東減持，很難讓人們不把這些事件與春蘭一路下滑的業(yè)績聯(lián)系起來。
根據(jù)ST春蘭日前發(fā)布的預(yù)虧公告，2010年ST春蘭將巨虧3.4億元，每天虧損近百萬，剛剛摘星一年的ST春蘭又要被迫再次披星戴帽。實際上，春蘭已經(jīng)不是第一次傷投資者的心。從2005年起，春蘭股份開始連續(xù)三年出現(xiàn)虧損，其中2007年的虧損額高達3.15億元。
許承業(yè)曾被視為“救火隊長”
許承業(yè)2008年7月出任春蘭新一任董事長，彼時，春蘭頻繁出現(xiàn)人事調(diào)整，且已被扣上“ST”的帽子，正苦于尋找出路保殼。許承業(yè)臨危受命，頗有“救火”的意味�！�
2009年9月春蘭在許承業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)下通過資產(chǎn)置換扭虧為盈，并于當(dāng)年11月摘星復(fù)牌，這讓春蘭看到了曙光；2010年，春蘭在許承業(yè)的帶領(lǐng)下又開始了房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的多元發(fā)展，通過對泰州星威房地產(chǎn)開發(fā)有限公司增資4億元，正式挺進地產(chǎn)行業(yè)。
然而由于趕上房地產(chǎn)市場調(diào)控，春蘭并沒有借此實現(xiàn)復(fù)興，去年全年虧損額預(yù)計高達3.4億元，使得春蘭的“地產(chǎn)加空調(diào)”復(fù)興計劃再遇挫折。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，許承業(yè)的辭職就是因為春蘭的再度虧損。
春蘭昨日還發(fā)布公告，稱為保證房地產(chǎn)公司項目的開發(fā)進度，公司控股子公司泰州星威房地產(chǎn)開發(fā)有限公司擬向春蘭投資公司分批借款，總金額不超過人民幣2.05億元。董秘辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望地產(chǎn)領(lǐng)域的投資能讓春蘭業(yè)績迅速提升。
“家電+地產(chǎn)”雙戰(zhàn)略不改
值得注意的是，新任董事長徐群的業(yè)務(wù)背景。他在春蘭的多元化發(fā)展史上扮演著一個重要的角色，1997年以2.7億元資金收購南京東風(fēng)汽車制造廠后，組建了春蘭汽車，并投資近4億元完成技術(shù)改造。此前曾任春蘭摩托車公司、春蘭汽車制造公司的總經(jīng)理。
當(dāng)時，春蘭汽車公司選擇了投資較少、市場競爭不那么激烈的新型豪華卡車。但一年1000余輛的產(chǎn)量很快便將春蘭在汽車領(lǐng)域的探索畫上句號。
新的領(lǐng)軍人物是汽車出身，這也引發(fā)了業(yè)界對于業(yè)績下滑的春蘭是否會調(diào)整業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的猜想。對此，春蘭股份董秘辦相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日向記者表示，“春蘭不會進入汽車市場的，徐群此前已經(jīng)是春蘭集團公司副總裁，現(xiàn)在也是正常的人事變動，人事任命跟公司戰(zhàn)略無關(guān)”。
其還強調(diào)，春蘭仍將繼續(xù)“家電+地產(chǎn)”雙軌道模式。春蘭集團副總裁劉亞夫也曾表示，計劃用三年時間將春蘭空調(diào)拉回到主流陣營之列。
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