現如今，互聯網營銷已經打破了傳統營銷市場格局，網約車行業的競爭尤為突出。作為市場新秀，美團打車在上海成功上線，不僅打破了行業壟斷，為市民出行提供了更好的體驗，也為美團平臺完善生態布局打下了基礎。那么，美團打車的上線又有哪些競爭優勢呢?
首先，美團打車進入上海市場可為用戶提供“一站式”服務體驗。美團打車已經在南京試運營有一年左右，此次登陸上海，能夠讓用戶在美團的系統內享受一站式服務，最終構建起消費一體化新場景。“美團之所以會進入出行領域，更多還是出于自身業務的延伸。”互聯網分析師葛甲表示，目前美團業務已經覆蓋到店、到家、旅行等多個生活服務領域，這些場景之間有所關聯，出行是吃喝玩樂的延伸，美團“跨界”出行業也是情理當中的。
其次，從流量入口來看的話，美團打車在運營成本上比較占優勢。作為后起之秀的美團打車，最大的優勢來自于流量入口。美團在外賣領域深耕數年，有著龐大的用戶基數，而打車的上線不過是多了一個端口而已，可以很便捷的引流與轉化。這樣帶來的好處是獲客成本比較低，運營成本上比較占優勢。
第三，從美團的整體布局來看的話，美團打車的上線剛好彌補了“吃喝玩樂行”中“行”的缺口。在LBS的四大使用場景上，美團在其中的三場景中均有布局，如在團購和到店上，有美團點評;在外賣和上門服務上，有美團外賣;在旅游、機票火車票和酒店上，有美團旅行;唯獨在打車這個場景上，美團此前未有布局。從完善LBS整體布局，涵蓋全門類的角度，
最后，美團打車在使用便捷性上也迎合了現代人的需求。打開美團手機APP，在APP頂端分類一欄，即可看到“美團打車”入口。進入之后，就可以輸入出發與目的地，并看到周邊運行車輛信息。叫車成功之后，可以使用包括銀聯卡、微信支付、QQ錢包等支付方式進行付款，價格相對其他網約車平臺也更便宜。
美團打車還引入AI技術進行智能審核，依靠此技術，新注冊的駕駛員在首次接單前、更換手機設備或著活躍接單駕駛員都會觸發APP端人臉識別，通過技術比對確認實際運營駕駛員與平臺注冊信息及公安部門登記信息是否一致，由專人按標準流程進行人車合影、行駛證與車輛信息對比、三證合一等審核，線下驗車不能通過的，平臺將予以賬號封禁處理，除了新入網駕駛員以外，對于需要更換車輛、車牌的駕駛員以及涉嫌人車不符的網約車駕駛員和車輛，也將被要求線下驗車。
有競爭才會有進步。美團打車在服務體驗、使用便捷性以及技術創新等方面已經具備相當的競爭優勢，贏得了上海市民認可也是實至名歸!
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