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小環(huán)科技CEO Gavin:你愿意騎著9kg的折疊電動車去看世界嗎

作者:樂購科技 來源: 2017-08-10 10:02:32 閱讀 我要評論 直達(dá)商品

 在國際知名Indiegogo眾籌網(wǎng)站上,一款名為SmacircleS1的背包車剛剛完成第一輪30萬美金眾籌,正在進(jìn)行indemand環(huán)節(jié),預(yù)計(jì)總金額在50萬美金左右。

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Smacircle S1折疊背包車是一款緊湊型,可以通過簡單折疊放進(jìn)背包里的電動自行車。車身整體采用碳纖維材料,重約9千克,承重可達(dá)220千克。內(nèi)置三星電池,一次充電2.5小時,續(xù)航里程達(dá)到20千米。用戶手機(jī)通過藍(lán)牙與Smacircle相連,即可完成解鎖、導(dǎo)航、記錄行駛軌跡等操作,并支持手機(jī)充電。

二次創(chuàng)業(yè):拒絕“快錢”、尋找技術(shù)壁壘

小環(huán)科技CEO Gavin(楊高赟)告訴DoNews記者,Smacircle要做的事情就是把短途出行體驗(yàn)變得更輕便、更時尚化和更個性化。

Gavin是一位二次創(chuàng)業(yè)者,他的第一個項(xiàng)目是兒童平板電腦。起初,Gavin在這里領(lǐng)域獲得了自己的“第一桶金”,但是到2014年,兒童平板電腦競爭激烈,由于沒有技術(shù)門檻較低,許多工廠可直接進(jìn)行制造,留給Gavin的利潤空間越來越少。最后,Gavin不得不放棄他的第一個創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

總結(jié)經(jīng)驗(yàn),Gavin坦言找到核心技術(shù)壁壘、不貪圖“快錢”才是創(chuàng)業(yè)者應(yīng)有的思維和心態(tài)。

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2016年,Gavin成立小環(huán)科技,致力于解決短途出行問題。在Gavin看來,全球短途短途出行產(chǎn)品市場規(guī)模不小于千億人民幣,但是無論是國內(nèi)還是國外,兩輪電動車絕大多數(shù)在15千克以上,略顯笨重,并且常常以犧牲外觀為代價(jià)實(shí)現(xiàn)可折疊功能。這也就成為小環(huán)科技的機(jī)會,所以Smacircle背包折疊車要解決的問題就造型時尚、體量輕巧。然而兩者并非易事。

極簡主義

首先是整體外觀設(shè)計(jì),如何做到小巧、美觀、折疊后又能充分節(jié)省空間是第一個難題。同許多科技大佬一樣,Gavin熱愛禪修,Smacircle的圓形融合折疊設(shè)計(jì)蘊(yùn)含了禪的極簡理念。

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市面上普遍的折疊車普遍在橫梁處進(jìn)行折疊,這貼后輪胎還是在外面。Smacircle將傳統(tǒng)橫梁設(shè)計(jì)為兩個圓圈的外觀,并在輪胎處也設(shè)計(jì)折疊組件,這樣當(dāng)整體折疊后兩者就能完全重疊,節(jié)省下充足的空間。SmacircleS1的長寬高尺寸分別是:37.5 x34.25 x16,折疊后的長寬高尺寸分別是:7.5 x11.5 x19.3。

不言而喻,這樣的設(shè)計(jì)讓產(chǎn)品外觀看起來更和諧、時尚。

減負(fù)

在減重方面,Gavin的團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷過多次探索。因?yàn)镾macircle折疊處較多,最開始的電動車完成拼接后,完全不能承重。隨后,采用鋁管的做法,讓10kg左右的車依舊不能完全支撐一個人的重量。最后,Gavin團(tuán)隊(duì)經(jīng)過不斷試驗(yàn),終于找到碳纖維這種材質(zhì)作為電動車整體的支撐。看似簡單的一段過程,用了將近1年多的時間來不斷試錯。

Gavin回憶,當(dāng)每一次看到車體搖晃的時候,內(nèi)心都非常掙扎和懷疑,沒有人天生的堅(jiān)定和一往無前。

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同許多科技大佬鐘愛禪修一樣,每當(dāng)感到恐懼和不平靜的時候,Gavin也會用禪修來撫平情緒。打坐誦讀《金剛經(jīng)》是Gavin經(jīng)常做的一件事情,“真正的恐懼來自內(nèi)心,其實(shí)問題的嚴(yán)重性并沒有你想象的糟,靜下來就會覺得前途還是依舊光明”。

同共享單車、平衡車的正面對決

今年,SmacircleS1會在國內(nèi)市場也開始同步售賣,價(jià)格大概在6000元左右。不低的價(jià)格,加之來自共享單車、滑板車、平衡車等多方不同的對手,Gavin卻似乎顯得更加興奮進(jìn)入“戰(zhàn)場”中,一展身手。

在Gavin看來,共享單車的確解決了短途出行的問題,但是大眾化的設(shè)計(jì)不能滿足對科技感有追求、喜愛時尚的潮人。Smacircle要做真正的細(xì)分群體,個性化出行。

而面對滑板車、平衡車一類的競爭者,Gavin認(rèn)為Smacircle則更加實(shí)用、安全。

Gavin透露,Smacircle已獲500萬天使輪融資,目前正在進(jìn)行Pre-A輪融資。對于未來,Gavin表示接下來的任務(wù)是繼續(xù)開拓全球市場,建立Smacircle品牌形象,成為高端、追求個性化、時尚化用戶短途出行或娛樂的首選。


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