光伏設(shè)備制造商京運通(601908.SH)與江西賽維LDK太陽能高科技有限公司(下稱“賽維”)的一場違約案近期有了更多眉目。
賽維需要在30天內(nèi)支付近3億元的違約金及律師費等，但是否能兌現(xiàn)仍然是一個謎。曾經(jīng)親密無間的伙伴，如今則不得不走上仲裁庭。
12月25日晚，京運通公告稱，公司近日收到中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會上海分會的裁決書，對公司就賽維違反合同約定申請仲裁一案作出裁定。賽維應(yīng)向京運通公司支付違約金2.94億元，并向后者支付律師費、辦案費用及仲裁費合計343.76萬元。
整個事件可以追溯到2008年的7月份。當(dāng)時京運通與賽維簽訂了JYT660多晶硅鑄錠爐580臺，其中2008年提貨80臺，2009年提貨200臺，2010年提貨300臺。但隨后，因金融危機(jī)爆發(fā)，賽維光伏項目建設(shè)進(jìn)度被推遲，2008到2009年總計提貨119臺后，剩余400多臺都未提貨。今年6月，京運通提出仲裁，要求對方支付違約金3.1億元。
京運通對賽維依賴程度較高。2008年到2009年，賽維占京運通的總銷售額高達(dá)34%和51%之多，而賽維的多晶硅進(jìn)展不暢，也使得兩者的供求關(guān)系難以為繼。
“賽維之所以現(xiàn)在被京運通要求還錢，一是合同從2011年后沒有執(zhí)行下去，而且賽維的多晶硅想要重新恢復(fù)元氣恐怕很難；二是京運通自己的境況也不佳，所以需要補充一些現(xiàn)金。”一位不愿透露姓名的光伏行業(yè)分析師說道。
2012年前九個月，京運通營收為3.81億元，同比下降75%，凈利潤也同樣大幅下滑。與同行們一樣，京運通的經(jīng)營并不理想，該公司的進(jìn)賬現(xiàn)金也比以往少了，今年前9月，其現(xiàn)金流量凈額為-9306萬元，比上年同期的-6087萬元更低。該公司的內(nèi)部人士向《第一財經(jīng)日報》記者表示，向賽維討回這筆違約費用是“希望能向投資者有一個交代”。不過，京運通要向賽維討回這筆錢并不易。
賽維去年年底的負(fù)債總額大約在60億美元，今年光伏行業(yè)價格暴跌后其仍然處于水深火熱之中。今年第三季度，賽維虧損1.369億美元。
明年上半年光伏形勢還難以預(yù)料，產(chǎn)品價格的上漲行情也并未到來，握有一定量的現(xiàn)金對于賽維來說更加重要。
不過，賽維的這3億元違約金是否能劃撥給上游供應(yīng)商，恐怕還不僅僅受財務(wù)及行情等因素所左右。記者從多位知情人士處了解到，部分金融機(jī)構(gòu)實際上已介入到了賽維的財務(wù)走賬層面。每一筆大賬，都需向金融機(jī)構(gòu)備案或等待對方的意見。不過，這一說法一直未得到賽維的正面承認(rèn)。
另外，賽維在上個月也引入了3位新董事，清一色來自于賽維的新股東江西恒瑞新能源有限公司。據(jù)知情人士透露，董事長彭小峰此前對于客戶的貨款支付、違約履行等都持正面立場，如果公司情況好轉(zhuǎn)，他愿意履行合同。但恒瑞公司派至賽維的董事們意見何如，尚難揣測。
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