“7.23甬溫特大鐵路交通事故”發生后所引發的國人悲憤、質疑和憤怒，應該說是今年來最大一樁引人高度關注的現象。
最有代表性的是：7月25日晚鐵道部的新聞發布會鐵道部發言人王勇平的一番回答，令在場提問的的老記們的憤怒，達到了近些年來對某些部門失職瀆職乃至犯罪舉動抗議的罕見極致。我還從未發現過一個如此場面“混亂”、記者如此憤慨、懷疑如此尖銳、發言人如此狼狽的新聞發布會。面對唇槍舌劍的六個尖銳提問，這種反向理解鐵道部回應的“反常”，像密集的一致炮火狂轟濫炸，幾乎把發言人所有的回答全打的蒼白無力，把鐵道部的遮羞布撕了個凈腚光，以致使我對疲于奔命語無倫次的王勇平先生甚至有點“他真不容易”的怪怪同情念頭。
老記們窮追的激情釋放，實則是代表民意的輿情釋放，讓人感受到體制內媒體人良心和情感的真實流露。連同“7·23”事發當晚溫州市民通過微博自發整夜排隊踴躍獻血的感人場面，竟也讓我感動的淚流滿面。
譬如當人們質問“為何宣布救援行動結束后，又在現場發現一生還的小女孩”時，王勇平顯得腦袋遲鈍回答“這是一個奇跡”，場內竟然不約而同的一致抗議：“這不是奇跡！” 當有人提出“車體就地掩埋是不是為了掩蓋證據” 質疑時，王勇平在解釋后一句“你們信不信我反正是信的”綴語，又惹怒在場眾老記，以致王勇平先生的這兩句無賴之詞，頓時成了網絡上的熱傳熱用的流行語；他和他的發言，被網民稱作“邏輯帝”和“高鐵體”。
一場政府部門回應民間質疑的發布會，最終卻幾乎成了憤怒申討會，這大約讓許多人始料未及的了。
但我不奇怪——這是“蓄之已久其發必速”的必然結果所致！
近些年隨著體制和改革的一些弊端顯露，招致社會矛盾的迅速尖銳和加劇，經常發生大大小小的突發事件。原本在處理這些事件中，除了按照政府宗旨去盡力調解安撫改正乃至自責外，更多精力應該做到信息公開透明，及時公布事件真相消除社會傳言，化被動為主動繼續做好善后工作。可許多政府和部門偏偏不，要么采取隱瞞、歪曲、捏造事實真相去繼續愚弄國人，要么動用國家機器實施強硬打、壓、抓的常態對付日益覺醒的國民。即便一些事情真相無法再拖延再掩飾，也往往很滯后的一番斷章取義的解釋，把自身責任推給他人充清白公正。如此這般上演“狼來了”鬧劇，以致社會上不再相信這些部門的話，反信傳言為真實，倒是真正的國家悲劇。先前的許多事件驗證了這種可悲可恨的現象，這次“7.23特大鐵路事故”又驗證了這一點。
“假作真時真亦假”。這種常態直接連帶公權力的真話遭陪綁，以致使國人形成了一種“正話反聽”“正事反信”的定式，這的確是個令人扼腕發出一聲嘆息的“一個奇跡”；當一次次看似非合理的公權“解釋真相”的積累，最終演化成一樁樁遭致逆向民意“不信”的必然結局時，細想這“你們信不信我反正是信的”官腔后果，倒很正常很合邏輯的推定。僅此而已。
說來這些并非深奧的道理凡有點理智的人都懂，可就有這么一些腦殘人，根本不懂“水能載舟也能覆舟”起碼常識，有意無意在掩飾真相制造事端去激化矛盾，尤其是當體制內的某些權勢官員，持有把群眾當“阿斗”心態去搞欺騙搞洗腦，這就不能不引起人們的密切關注和極度擔憂。其實一個龐大而復雜的社會出了些問題不可怕，可怕的是消極搪塞乃至充滿敵意去對待國人的合法權益訴求。因此，當許多公權力時時處處遭遇民眾的普遍質疑已成全社會思維常態，顯示的也是權力的權威和信譽的喪失殆盡定式，這才是最最可怕的大事件大悲劇大問題呢。
那些體制內動輒濫用職權對民濫發淫威的同志們，你們的一舉一動該注意了！事關國家人民乃至執政黨的根本利益和地位生死存亡，是到了千鈞一發該深刻反省自責地步了！請三思！
2011年7月27日早
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本文標題：7.23甬溫特大鐵路交通事故疑問
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