樂購(gòu)網(wǎng)訊 打車軟件無(wú)疑是近日市場(chǎng)上最為火爆的一款軟件，同時(shí)也是業(yè)內(nèi)人士最為關(guān)注的一個(gè)行業(yè)。然而，昨日北京市交通委表示，交通部門正在研究建立統(tǒng)一的手機(jī)叫車平臺(tái)，并對(duì)于目前部分軟件的“加價(jià)叫車”業(yè)務(wù)將進(jìn)行清理。
據(jù)了解，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，打車軟件行業(yè)迅速崛起。經(jīng)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)上的打車軟件數(shù)量泛濫，不下于三十種。其中包括“嘀嘀打車”、“百米出租車”、“搖搖招車”等。其使用方法也大致相同，乘客需用手機(jī)免費(fèi)下載安裝軟件，通過軟件中的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，查看周邊空車。
另外，為解決早晚高峰時(shí)段難打車，部分區(qū)域也存在的哥不愛去的現(xiàn)象，部分企業(yè)推出的打車軟件附加了一項(xiàng)加價(jià)功能。乘客可以點(diǎn)擊“加價(jià)5元”、“加價(jià)10元”的按鍵，其中，有些軟件可加價(jià)至20元。對(duì)此，企業(yè)表示，這樣做的目的是為了刺激的哥出車的積極性，同時(shí)也一定程度解決了部分急需打車的乘客需求。
然而，對(duì)于打車軟件這種“加價(jià)叫車”的業(yè)務(wù)，北京市交通委卻認(rèn)為，這種加價(jià)的行為意味著變相議價(jià)，而按照《北京市出租汽車管理?xiàng)l例》的規(guī)定，議價(jià)是不允許的。同時(shí)，市交委還表示，政府支持企業(yè)合理、合法地開發(fā)高科技產(chǎn)品，去緩解打車難，下一步政府部門將進(jìn)行規(guī)范。
搖搖招車CEO王煒建表示，目前還沒有接到相關(guān)部門的具體通知，不方便透露。
百米CEO李聰則認(rèn)為，北京市交委的規(guī)定，對(duì)目前已經(jīng)實(shí)施“加價(jià)叫車”的企業(yè)肯定會(huì)有一定的影響。在政府的相關(guān)政策下，市場(chǎng)的“加價(jià)叫車”還是存在一定變相議價(jià)的嫌疑。
“因?yàn)楝F(xiàn)在政府的具體政策還沒有出臺(tái)，所以統(tǒng)一的叫車平臺(tái)到底是什么措施還不是很了解。”李聰說，目前百米也在等待具體的政府規(guī)定，并沒有制定相應(yīng)的措施去應(yīng)對(duì)。（王祚義）
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本文標(biāo)題：打車軟件或遇冷 “加價(jià)叫車”將被清理
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