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動車事故調查引發猜測 車體掩埋舉動存疑

作者: 來源:IT新聞網 2012-12-29 04:41:48 閱讀 我要評論 直達商品

動車追尾事故至今近兩個月后,事故調查組尚沒有做出相應的公開表態。據了解,事故的大部分調查工作已完成,相關情況已上報國務院。在等待動車追尾事件真相的過程中,業內專業人士向記者發出感慨:“多個環節出問題的根源在于管理失責。”但事故真相究竟是什么,調查報告何時公布、能否解開疑問,仍是社會關注的焦點。

2011年9月15日,在一個多月以前,是被無數人等待的日子。7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故(下稱7·23事故)事發后,國務院調查組副組長、國家安全監管總局副局長王德學曾向外界承諾在9月15日前形成事故書面調查報告,并承諾爭取在9月中旬向外界公布最后的調查結果。

然而事故至今近兩個月后,事故調查組尚沒有做出相應的公開表態。據《華夏時報》從調查組一人士處了解到,事故的大部分調查工作已完成,相關情況已上報國務院。在等待動車追尾事件真相的過程中,業內專業人士向記者發出感慨:“多個環節出問題的根源在于管理失責。”但事故真相究竟是什么,調查報告何時公布、能否解開疑問,仍是社會關注的焦點。

“結果和責任認定不屬調查組工作范圍”

9月15日,事故調查組并未對此前承諾做出公開表態,引發外界猜測,也引發了“真相無解”的說法。

當天,針對動車事故調查組書面報道的追問,國家安監總局政法司新聞宣傳處一名工作人員向相關媒體表示,動車事故書面調查報告尚未形成。

而一位“7·23動車事故”調查組人士在接受本報記者采訪時稱:“完成了對事故的大部分調查工作,并已經將掌握的情況上報給國務院,公布報告的權限并不在調查組手里。”

事故發生后,國務院于7月28日公布了事故調查組成立的消息,并于當日在溫州舉行了第一次全體會議,調查組負責人在會上表示,調查結果爭取在9月中旬公布。

8月上旬,國務院又對調查組人員進行了調整,幾位鐵道部官員不再參與事故調查工作。

對于外界的質疑,前述調查組人士對本報記者表示:“調查組一直在十分盡責地完成自己分內的工作,但調查組所做的只是調查和論證工作,最終結果和責任的界定并不在工作范圍之內,所以此事件并非如外界描述一般‘不了了之’,但可能存在信息溝通環節上的考慮不周。” 上一頁1 234 下一頁


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